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买了凯迪拉克CT6 三个月车主这样评价

[2019-4-25 11:21:01]    邯郸汽车网    出处:www.hdqcw.com     责任编辑: 赛车蚂蚁

A6L和CT6也算是棋逢对手,将遇良才,有很多人在纠结应该选择那辆,我们今天就一起来看看。

外观对比:大气稳重

拥有一台动力强大的后驱车是每个热爱速度与激、情的年轻人的梦想,干净利落的走线过弯、嘶鸣着漂移,轰鸣声中烧胎起步这些以前只能在电影里见到的场景或者动辄上百万座驾才能有的驾驶体验,在今天已经变成每一个普通年轻人都能拥有的轻奢之物。

由于分别是全新车型和中期改款的原因,CT6的设计显然要比A6L更引人瞩目。凯迪拉克CT6继承了美式车型的强劲肌肉感和霸气,同时更精致的一面则由内向外展开,而这些均得益于CT6将凯迪拉克家族的钻石切割设计进行了大胆诠释和细化。CT6整车延续了“更长更低更宽”的豪华轿车风范,并融合了Elmiraj概念车的设计核心元素。

外观配置对比:武装全身

作为豪华品牌行政车型的顶配,无论是CT6还是A6L在外部配置上都已经让人感到眼花缭乱。诸如时下流行的全景天窗和电动尾门都是一应俱全的,除此以外还拥有前后驻车雷达、全景影像等配置。

内饰对比:品牌特征显著

配置对比:CT6更显奢华

凯迪拉克CT6和A6L在细分市场的定位略有差异,但也不妨碍他们成为竞争对手。凯迪拉克CT6在设计、配置、动力甚至是操控上都较A6L更有优势。

我们来看一下两辆车的具体配置对比:

看完了比较,我们来看一下CT6车主的真实感受:

车主说,在这三个月的用车时间里,自己对凯迪拉克CT6是越来越喜欢。车主对于凯迪拉克CT6满意的就是乘坐在车内带来的豪华舒适的体验,首先是整个内饰不管是在做工还是用料上都是非常讲究,手工甄选的真皮摸起来手感十分舒适。再加上自己选的是运动款车型,所以内饰面板都是采用的碳纤维材质,看着也是非常的时尚。全新的电子档把和旋钮操控,不仅看着非常的有档次,使用起来也是非常的方便。

除了内饰,乘坐空间上,车主表示凯迪拉克CT6足足有3米1的轴距,在空间上的优势真的很大,前排的乘坐就不用所以,两个座椅都支持电动调节和记忆,总能找到自己舒适的坐姿。后排的空间也是足够的大,自己身高185CM体型微胖的人坐在后面都依然能够轻松的翘起二郎腿,可见乘坐空间之大。再加上因为全车都采用了双层隔音降噪的玻璃,并且还有BOSE音响和主动降噪功能,所以坐在车内听着音乐真的是一种不错的享受,车主甚至都想要请一个司机开车自己就坐在后排享受。

当然,这并不是说CT6不好开,相反车主觉得凯迪拉克CT6开起来也是很不错的,首先是2.0T 10AT的动力组成虽然相比于老款车型马力有所下降,但是动力输出真的一点不弱,不管是起步阶段的加速,还是中高速的提速超车动力都表现的很充沛。再加上非常到位底盘,以及力度适中转向精准的方向盘,整个车开起来非常的惬意。油耗方面,虽然凯迪拉克具有可变气门调节技术,但是毕竟车身有5米2,所以油耗表现也并不低,目前平均油耗在12L左右。

外观方面,也是车主非常喜欢的设计,家族式的钻石切割设计看起来非常的有气场,在加上足够大的车身尺寸就让整个车的气势更加雄浑,看起来非常的气派。配置方面,自然也是非常的丰富,除了常规的配置以外,还有整体主动转向系统,让这个超级大的家伙在狭窄的路口也能够轻松的一把方向盘就完成掉头,非常的方便。以及360全景影像、自动泊车入位、电磁感应悬架等,都是一应俱全。

整体来说,车主对凯迪拉克还是非常满意的,特别是车内舒适的乘坐感受和超大的空间,带来的豪华舒适的乘坐体验,完全不比奔驰E差,就更别说和A6L比了。再加上不错的驾驶质感和大气的外观设计,以及应有尽有的丰富配置,这些都让车主感觉非常满意。车主说,真是因为对凯迪拉克过于满意,所以找不到合适的形容词进行评价,只能用“好车”两个字来评价。

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